GP do Bahrein de F1: veja horários e onde assistir à 1º etapa da temporada

 

A Fórmula 1 está de volta! Neste fim de semana a maior categoria do automobilismo mundial volta às pistas para a primeira etapa da temporada de 2023. Com novos carros e novos pilotos no grid, a F1 chega no circuito internacional do Sakhir, no Bahrein, neste domingo (5).  

 

 

 

O circuito em Sakhir já recebeu a pré-temporada na última semana, com a Red Bull levando a melhor em dois dos três dias de testes. A primeira etapa da Fórmula 1 2023 será transmitida na TV e na internet por Band e F1TV. 

Os treinos livres são de exclusividade do Bandsports, e a classificação para a corrida pode ser assistida tanto na Band quanto no Bandsports. 

*Horários de Brasília

Após as despedidas na última temporada, neste ano teremos três estreias no grid da F1.

O piloto holândes e campeão da Fórmula E, Nyck De Vries, fará sua primeira temporada na Fórmula 1 pela AlphaTauri, no lugar de Pierre Gasly. O americano Logan Sargeant fará sua estreia na principal categoria do automobilismo mundial pela Williams, ao lado de Alex Albon. E após desentendimentos com a academia de pilotos da Alpine, Oscar Piastri estreia na F1 pela McLaren, substituindo Daniel Ricciardo. 

Além dos novos pilotos, a F1 2023 ainda conta com o retorno de Nico Hulkenberg. O alemão fará dupla com Kevin Magnussen na HAAS. 

 

Em comparação à temporada de 2022, as atualizações nos carros foram discretas e se concentram nos assoalhos, para tentar diminuir os impactos do porpoising e do bouncing - problemas enfrentados por várias equipes na temporada passada. 

Para evitar os "quiques", os carros estarão um pouco mais altos: os assoalhos estarão a 15mm de altura do chão e no máximo 5mm de desvio em relação ao solo. Na temporada passada, esses valores eram de 8mm e 12mm, respectivamente.

Visualmente, as principais mudanças estão nas asas dianteiras e nos retrovisores. Nas asas, há novas restrições e nas bordas verticais internas dos endplates (placas verticais nas pontas das asas). Os espelhos também estão ligeiramente maiores: de 150 mm, eles foram para 200 mm. 

Pensando na segurança do esporte, o roll hoop - santantônio que fica acima da cabeça dos pilotos - também sofreu modificações. Após o grave acidente que Guanyu Zhou sofreu no GP da Inglaterra de 2022, atualizações visando a segurança foram consideradas necessárias. Para 2023, a peça deverá ser capaz de suportar cargas mais pesadas, resistir a um impacto de até 15G com o solo e aguentar impactos em diferentes direções.