A Arena MRV foi projetada pelo arquiteto Bernardo Farkasvölgyi. A obra foi orçada inicialmente em R$ 410 milhões, sem contar o valor de R$ 50 milhões do terreno, doado pela construtora.
Para viabilizar o estádio, o Galo negociou 50,1% do shopping Diamond Mall para a Multiplan por R$ 250 milhões. Com correções monetárias de quase 20%, a quantia chegou a R$ 296,8 milhões em janeiro de 2020.
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Os R$ 160 milhões restantes serão obtidos por meio de naming rights com a própria MRV (R$ 60 milhões) e venda de cadeiras cativas - R$ 100 milhões, com 60% já garantidos pelo banco BMG.
A Racional Engenharia conduz as obras da Arena MRV, que será um estádio multiuso e contará com 40 bares, 68 camarotes e 2.400 vagas de estacionamento.
Em janeiro, o Governo de Minas Gerais aprovou a lei que obriga a criação, nos estádios localizados no estado, de setores para que espectadores possam torcer em pé. O texto faz exceção, apenas, aos equipamentos já entregues a concessões — casos do Mineirão e do Independência, em Belo Horizonte.
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Com a aprovação da lei, os estádios poderão reservar até 20% de sua capacidade para abrigar os torcedores que desejarem usufruir de setores onde é possível assistir às partidas de futebol em pé. A ideia é que esses espaços tenham ingressos vendidos a preços menores que as outras áreas do campo.
Desta forma, o Atlético poderá construir o 'setor popular' na Arena MRV. O clube aguardava a aprovação da lei para ter um local sem cadeiras e com ingressos mais baratos no estádio, como era previsto no projeto.
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